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快科技12月31日音书，前年10月份，马斯克发布了特斯拉CyberCab无东谈主驾驶出租车，这款车最颠覆的联想当属取消了标的盘、加快和刹车踏板，具备无东谈主驾驶的才调。

而据马斯克最新说明，CyberCab的量产版将于4个月后负责投产，当今还是在测试坐蓐系统。

CyberCab接纳了特斯拉的联想风，但又和现时的3、Y、S、X等不同，它的造型特殊稀薄，车顶极速下溜酿成轿跑神色，同期还配有掀背式尾门，掀开后不错看到一个容积弘大的后备箱，可甩掉乘客的行李物品等。

车内仅提供两个座位，况且接纳了可大角度开启的蝴蝶门，车内特殊纯粹，只消一块中控屏，取消了标的盘、加快和制动踏板。

这款车配备特斯拉FSD豪阔自动驾驶，接纳纯视觉有策画，基于端到端大模子考验，如斯可在硬件方面有用缩小老本，终了限制化量产。

证据此前音书，该车将在2027年限制坐蓐，届时售价收尾在30000好意思元（现时约21万东谈主民币）以下，并设念念改日东谈主们不错领有多辆Cybercab，通过分享出行平台运营车队，终了收益。

马斯克称kaiyun(欧洲杯)app，自动驾驶交通的老本将低到足以与内行交通相比好意思，瞻望改日机器东谈主出租车的运营老本可降至每英里20好意思分（现时约1.4元东谈主民币），算上税费则为30到40好意思分（现时约2.1到2.8元东谈主民币）。