欧洲杯app进一步强化了越野气味-kaiyun(欧洲杯)app-kaiyun欧洲杯app(中国)官方网站-登录入口

若是你是一个可爱自驾游、探险、穿越无东谈主区的硬核玩家，那么全新斯巴鲁丛林东谈主旷野版可能会让你“上面”。

看成第六代丛林东谈主的相当版车型，它不仅剿袭了斯巴鲁一贯的全时四驱系统，还在外不雅、底盘调校、越野才调等方面进行了强化。

靠近越来越卷的SUV市集，这款“旷野伙伴”到底有莫得实力？

今天，小吴就带天下一斟酌竟！

比拟平庸版丛林东谈主，旷野版在外不雅上作念了不少转机，举座作风更具越野气味。

前后包围、车门下旯旮、轮眉等部位接受了大面积的无喷漆材质，既增强了耐用性，也让整车看起来愈加粗鲁。

前格栅接受专属瞎想，搭配熏黑的17英寸轮毂和全地形轮胎，进一步强化了越野气味。

车顶行李架不单是是遮拦，它的静态承重才调达到了800磅（约363公斤），可以浪漫交接车顶帐篷等户外装备的需求。

后保障杠和行李架上的铜色遮拦，让整车在硬派之余又增添了一点雅致感。

亮点回顾：无喷漆材质，减少剐蹭后的调治本钱 专属前格栅+全地形轮胎，视觉冲击力更强 强化车顶行李架，户外拓展才调更强

插足车内，丛林东谈主旷野版络续了斯巴鲁一贯的精真金不怕火作风，但在细节上融入了更多“旷野”专属元素。地点盘、换挡杆等区域接受了铜色遮拦，座椅、头枕上也带有专属刺绣象征，进一步普及辨识度。

面貌盘升级到了12.6英寸的数字面貌，中控屏则换成了11.6英寸的纵向大屏，援助最新的AndroidAuto和AppleCarPlay，科技感透露普及。

值得一提的是，旷野版依旧配备了防水且易清洁的StarTex座椅，不管是泥泞路段照旧海滩露营，齐无须牵挂龌龊内饰。

亮点回顾：专属铜色遮拦+旷野版象征，普及专属感 12.6英寸数字面貌+11.6英寸中控屏，科技感更强 防水StarTex座椅，耐脏易清洁，稳健户外玩家。

能源总成方面，丛林东谈主旷野版搭载了2.5L水平对置天然吸气发动机，最大功率180马力，峰值扭矩178磅英尺（约242N·m）。

比拟平庸版，天然能源参数变化不大，但发动机的扭矩输出转机到了更低的转速区间，让低速脱困才调更强。

传动系统如故是CVT无级变速箱，不外斯巴鲁为旷野版转机了主降速比，使得低速越野时的能源反应更径直。

全时四驱系统依旧是标配，互助X-MODE驾驶方法，让车辆在湿滑路面、泥沙地形等复杂环境下能保持更好的握地力。

底盘方面，丛林东谈主旷野版的离地谬误普及到了236mm（比平庸版加多了15mm），并配备了全新调校的减振器，通过性进一步普及。接近角、离去角、通过角也有所优化，在轻度越野场景下发扬更老成。

亮点回顾：2.5L水平对置发动机，要点更低，知道性更强 全时四驱+X-MODE，越野通过性更强 离地谬误普及至236mm，轻度越野无压力

在智能驾驶方面，丛林东谈主旷野版搭载了斯巴鲁最新的EyeSight4.0驾驶辅助系统，包括自稳健巡航、车谈保持、前线碰撞预警、主动刹车等功能，平淡驾驶愈加安全。

前置广角录像头+毫米波雷达的组合，让系统在识别行东谈主、自行车等计算时愈加精确，进一步普及主动安全性。

亮点回顾：EyeSight4.0智能驾驶辅助，平淡驾驶更浪漫 前置广角录像头+毫米波雷达，识别精度更高

从举座来看，丛林东谈主旷野版在四驱系统、离地谬误、越野通过性方面占优，而RAV4越野版在变速箱匹配、燃油经济性上可能更好，稳健城市与轻越野兼顾的用户。

保举购买（下手就对了）： -可爱户外探险，频繁跑山路、非铺装路面的用户 -对全时四驱有刚需，但愿在各式天气、路况下齐能知道驾驶 -防卫车辆可靠性，可爱斯巴鲁水平对置发动机的私有驾驶感

🚫不淡薄购买（劝退）： -主要在城市通勤，不频繁跑烂路，可能用不上它的越野才调 -对能源有较高条款，但愿有更强的加快体验（CVT变速箱在急加快时发扬一般）

概述来看，全新斯巴鲁丛林东谈主旷野版是一款定位了了的户外SUV，它的全时四驱系统、加高的离地谬误、强化的越野才调，使其在同级别SUV中具备一定的竞争力。

若是你是别称可爱户外探险的玩家，轻率频繁跑非铺装路面，这款车无疑是个可以的选定。

若是你对这款车感兴致，不妨等它负责上市后去试驾一番欧洲杯app，望望它是否是你的“旷野伙伴”！‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌